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近日，记者从青海省交通控股集团省高速运营公司了解到，为加快推进“数字交控”建设，提升智慧运营管理水平，省高速运营公司加强顶层设计和工作统筹，扎实推进智慧高速建设，增强运营管理能力、服务保障能力和应急处置能力，提升服务品质。
结合我省高速路网分布结构实际特点，省高速运营公司创新运营方式，组建完成“一个中心+10个分中心”集中监控管理模式。实现收费运营监控“可视、可分析、可预测、可决策”，高速公路运行管控一盘棋、出行服务一张网、指挥调度一点通、应急处置一条线，聚力打造符合青海实际、具有青海特色高速公路运行机制、标准体系的管理模式。
2022年10月16日，G0611扁都口至门源高速公路盘坡无人值守收费站正式上线运营，所有车道（ETC/混合）采用智慧化模块高度集成节点设备，通过移动支付+边缘计算等技术实现无人值守、自助通行的新型收费站管理模式。在提高系统集成度、降低运营成本和维护难度的同时，实现了智慧化、精准化、人性化服务，为全省推广拓展无人化全自由流收费场景奠定了基础。
2023年，全省高速公路计划安装216台智能“收费机器人”。“收费机器人”集纳了云计算、人工智能、语音识别、视频分析等多种新技术，具有智能问答、视频交互、特情处理、智能运维、智能计算等多项功能，能够实现自主取卡、缴费、领取发票以及自动回答处理常见问题等系列缴费通行服务，提高了收费效率和便利性。
针对我省节假日和高峰期收费站拥堵易发、多发的问题，省高速运营公司积极推进探索高速公路“先行后付”收费新模式，在车流量高峰期采取收费站先行集中收取车辆通行卡，并将印制自助缴费流程的卡片交由车主后先放行，后由收费工作人员通过车道系统读取通行卡内车辆入口及路径信息完成通行费计算。
2023年5月23日起，我省高速公路收费站人工收费车道（含自助缴费车道）陆续启用通行费电子发票。收费现场安排专人做好政策解释并协助开具票据、应急处置。加强政策宣传推广，让司乘人员更好地了解“纸改电”实施的优点及便捷性，营造更加通畅的通行环境。
西海全媒体记者/徐变银
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